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正常運作中為什么輸送帶芯會突然斷裂
輸送機的輸送帶為什么會突然斷裂？這原因估計很多。。。下面就是經常發生的最最主要的原因：
疲勞破壞：疲勞斷裂的原因是由于鋼絲繩生產工藝控制不嚴以及服役過程中受到彎曲振動載荷，使芯絲表面磨損和硬化，并在磨損面上出現縱橫向裂紋和蝕坑，成為疲勞源，裂紋擴展導致芯絲過載斷裂，直至鋼芯斷裂，從而導致繩股破斷。帶芯內鋼絲繩在輸送機運行中要繞過滾筒，反復彎曲，最終造成疲勞損壞。較大直徑的滾筒隊輸送帶的使用更加有利，但要綜合考慮滾筒質量、驅動裝置減速器的減速比、安裝尺寸等其他因素。所以，在滿足設計的前提下應增大在較高輸送帶張力區域的滾筒直徑，并盡可能減少膠帶的彎折次數。
張力過大：輸送帶張緊裝置造成膠帶張力過大帶式輸送機的正常運轉必須使輸送帶具有一定的張緊力,對于長距離、高張力的鋼絲繩芯輸送帶,在啟制動時為保證啟制動力的傳遞,所需的張緊力是不同的,在這種工況下為滿足輸送帶的垂度條件,所需要的張緊力也相應增大。而輸送機正常運轉所需的張緊力小于啟制動時的張緊力,這就要求輸送帶的張緊裝置必須滿足這兩種狀態下的張緊要求。如果采用重錘式張緊裝置,由于重錘的張緊力是恒定的,其張緊裝置的張緊力就要按帶式輸送機啟制動和正常運行的最大張緊力設計,這將使輸送帶長時間工作在高張力狀態,降低輸送帶的使用壽命,易出現斷絲。
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